第1141章 大漠长河一统 (第1/2页)

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    第三件事情，麦轲要做的就是水土保持。

    这件事，麦轲做起来毫不费力！

    这是因为麦轲有两大优势。

    首先就是这潶龙江流域的水土流失，比起黄河，要好得多！

    尤其是乌苏里江这样的支流，即使到了后世，沿途也都是山青水绿的。

    其次，麦轲有了治理黄河那样大型水利工程的成功经验，弄着这样的小污染，实在是不在话下。

    因此，麦轲在扩展宽度挖掘深度的同时，就把这水土保持工作搞妥了。

    因此，大军通过的河道，不但有二十艘大船的宽度两艘军舰的深度而且一粒微尘都不会被水冲走！

    第四件事情，还是和主航道有关。

    潶龙江虽然上游和下游的落差不大，但是由于河水的流量很大，因此就有庞大的发电潜力！

    水力发电，是麦轲决不会放过的一件大事!

    和黄河的发电系统一样，在一般的河底中央，麦轲挖出一道深沟，里面都是发电机，一台接着一台，从头到尾。

    这些发电机都是9⌒利用潮汐发电的原理，并不需要很大落差，而是利用巨大的水量，只有有运动就能发点！

    潶龙江河水虽然没有很大的落差，总比那些海平面的潮汐落差要大得多，所以发电量还是非常可观的，足可以满足工农业和居民用电。

    河水里面的事情做完，就是两岸的事情了。

    岸上的第一件事情，也就是第五件事情，就是开通道路！

    天国境遇内标准配备，三合一枢纽工程，是必不可少的！

    为了今后的发展。麦轲在两岸各建筑了一条双向行驶的三合一工程！

    三合一的要素一样不少，包括了列车轨道生命河水四季果园。

    当然动力通信线路也是齐全的。

    动力线路，主要是把河水发电送到使用的地方。

    列车，依然是客车和货车两种，可以在轨道上往返运行。

    生命河水，是从圣山而来。不过，是通过大漠约盟那里接引过来的。

    在三合一的外面，麦轲又修建了一条公路，可以满足人行走，或者其它车辆运输！

    为了打通这些水路陆路，麦轲少不得要开山凿石，填沟凿洞，这要是人工cao作，说不得要十年八载。可是麦轲有驭物诀有灵犀一动，做这些事情也就分分秒秒的功夫！

    这样，水中走的是北海舰队，包括以前的俄国海军美国海军；陆上行走的则是骑兵和步兵。

    其中，南岸的都是原来满清的军队，起初的时候，只有觉罗六十九的九万人，可是越往上游走。人数越多！

    因为沿途越来越多人加入！

    不但有以前加入天军，而且有被这些天军动员过来的。更多的则是被庞大的游行队伍吸引过来的！

    不仅仅是人多，还有众多的吸引力！

    不要说中立的没有选择立场的人被吸引的加入了天军队伍，就是敌对势力，也要大量人马抵抗不住那些好东西的魅力！

    就说那四季水果吧。

    这些当地居民只吃过中间的极少一部分，而且不是这个季节！

    更有一桩异处，今天的四季水果果香四溢。香飘十里，把沿江两岸的居民全都照引过来！

    不但南岸入此；竟然连北岸都有不少居民前来！

    他们可都是俄国的移民啊！

    可见备好东西吸引而来，是不分国界的！

    不但有香甜的水果，让大家可以随意食用；而且还有一桩事情，对大家的吸引力程度也不低！

    这就是自动列车！

    那些先到的人不但兴高采烈列的品尝水果。还是乘坐在这种巨大的可以自己行走的东西上，他们都迫不及待地要试一试！

    上去以后，就下不来了！

    可以毫不费力的沿江游览，还有吃不完的四季水果！

    如果图新鲜，还可以伸手到列车外面，随时采摘！

    沿江备案，虽然沿途的居民比较少，但是从一开始，那边的人就很多！

    这拨人包括了罗山德的大漠骑兵前来助战的哥萨克骑兵伯力海兰泡的居民，加在一起，已经不下百万！

    第五件事情，使修筑桥梁，整条潶龙江，每隔二十里，麦轲必定架起一座沟通南北的桥梁，所有的桥梁都是高架桥，可以保证桥下的万吨巨轮畅行无阻！

    实际上这些桥梁，还是沟通分布在黑龙江两岸的三合一枢纽工程的关键！

    无论是桥梁，还是南北两岸的三合一枢纽工程网络，主要因素都是一样的，主要功能也都一样，桥梁不过是架空以后底下流水在大地上爬行的运输路线。

    当